Coalizão público-privada e a provisão da infraestrutura urbana: um estudo para Maringá-PR

Autores/as

  • Maria Carmen Bigotto Pimenta Pós-graduanda de Arquitetura e Urbanismo no Programa Associado UEM/UEL
  • Lara Luiza de Carvalho Universidade Estadual de Maringá (UEM)
  • Beatriz Fleury e Silva Universidade Estadual de Maringá (UEM)

Palabras clave:

coalizão público-privada, infraestrutura urbana, máquina de crescimento, mercado imobiliário, cidades médias

Resumen

O presente artigo investiga como a coalizão público-privada impacta na provisão de infraestrutura urbana, analisando o caso do município de Maringá - PR. Fundamentado no conceito de Máquina de Crescimento, de Logan e Molotch (1987), o artigo analisa os projetos urbanísticos Novo Centro e Eurogarden, ambos de grande impacto territorial, que demandaram o fornecimento de significativa infraestrutura pública. A metodologia combinou pesquisa bibliográfica e análise documental dos projetos analisados. Os resultados mostram que a infraestrutura urbana, financiada principalmente por recursos públicos, opera espacialmente de forma restrita e seletiva, induzindo a valorização imobiliária e contribuindo com a manutenção de hierarquias socioespaciais.

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Biografía del autor/a

Maria Carmen Bigotto Pimenta, Pós-graduanda de Arquitetura e Urbanismo no Programa Associado UEM/UEL

Pós-graduanda de Arquitetura e Urbanismo no Programa Associado UEM/UEL de Pós-Graduação em
Arquitetura e Urbanismo (PPU)

Lara Luiza de Carvalho, Universidade Estadual de Maringá (UEM)

Graduanda de Arquitetura e Urbanismo na Universidade Estadual de Maringá (UEM)

Beatriz Fleury e Silva, Universidade Estadual de Maringá (UEM)

Docente do curso de Arquitetura e Urbanismo na Universidade Estadual de Maringá e do Programa
Associado UEM/UEL de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo (PPU), Grupo de pesquisa LAPHA -
Laboratório de Pesquisa em Habitação e Assentamentos Humanos

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Publicado

2026-06-09